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Hochvoltreparatur in Kall-Krekel: Totalausfall am Mercedes GLC 350 e 4MATIC Hybrid

sichere Diagnose und Instandsetzung bei KFZ-Finder GbR

Was im Video zu sehen ist:

In diesem Video zeigen wir, wie wir einen kompletten Hochvoltausfall an einem Mercedes GLC 350 e Hybrid sicher diagnostiziert und fachgerecht behoben haben.
Solche Fälle gehören zu den häufigsten Gründen, warum moderne Elektro- und Hybridfahrzeuge eine Werkstatt aufsuchen müssen.

 

Totalausfall in der Eifel – als der Mercedes GLC 350 e nicht mehr starten wollte

Elektro- und Hybridfahrzeuge sind zuverlässig, doch wenn ein sicherheitsrelevanter Hochvoltfehler auftritt, schaltet das Fahrzeug konsequent ab. Genau das ist bei diesem Mercedes GLC 350 e 4MATIC Hybrid aus dem Jahr 2019 passiert. Das Fahrzeug ließ sich plötzlich nicht mehr starten, das Hochvoltsystem hatte sich vollständig abgeschaltet.

Da der GLC keinen eigenen Vortrieb mehr hatte, holten wir ihn direkt beim Kunden in Kall ab und verluden ihn über unsere Seilwinde sicher auf den Transporter. In ländlichen Regionen wie Krekel, Mechernich, Schleiden, Hellenthal, Nettersheim oder Bad Münstereifel ist ein solcher Ausfall besonders problematisch, daher bieten wir diesen Service bewusst unkompliziert an.

Frühe Warnsignale – aber keine Diagnose in Vertragswerkstätten

Der Kunde war bereits mehrfach in Vertragswerkstätten, weil ein sporadischer Hochvoltfehler angezeigt wurde. Leider wurde der Fehler nicht lokalisiert und auch nicht erklärt, weshalb er gefährlich werden kann.

Warum sporadische Hochvoltfehler nie von selbst verschwinden

Ein sporadischer HV-Fehler ist immer ein Hinweis auf:
  • beginnenden Bauteilschaden
  • fehlerhafte Widerstände im HV-System
  • drohenden Totalausfall
Diese Fehler löschen sich nicht selbst.
Wenn sie ignoriert werden, kommt es früher oder später zum kompletten Ausfall – so wie in diesem Fall.

Präzise Diagnose mit Mercedes-Herstellertechnik

In unserer Werkstatt arbeiten wir mit der originalen Mercedes-Herstellerdiagnose sowie dem Mercedes TIPS-System. Diese Kombination ermöglicht eine tiefgehende, markenspezifische Analyse.

Das Schadensbild am Mercedes GLC 350 e Hybrid

Die Diagnose zeigte folgende Schäden:
  • Wassereintritt am PTC-Zuheizer
  • oxidierte Hochvolt-Kontakte
  • beschädigte Steckverbindungen
  • korrodiertes Massekabel
Dieses Schadensbild ist beim Mercedes GLC 350 e 4MATIC Hybrid keine Seltenheit und führt schnell dazu, dass das Hochvoltsystem aus Sicherheitsgründen vollständig blockiert.

Hochvoltarbeiten nur mit zertifiziertem Fachpersonal

Bevor wir ein HV-Bauteil öffnen, wird das Fahrzeug nach allen Herstellervorgaben freigeschaltet. In unserer Werkstatt verfügen wir über vollständig qualifiziertes Personal.

Unsere Hochvoltqualifikationen im Überblick

  • Alle Mitarbeitenden HV1-unterwiesen
  • Mehrere Mitarbeitende mit HV2-Schein
  • Zwei HV-Spezialisten für Arbeiten unter Spannung (AuS)
  • Berechtigung zum HV-Batterieausbau
  • Diagnose direkt im Hochvoltsystem

Damit gehören wir in der Eifelregion – von Kall über Schleiden, Mechernich, Bad Münstereifel, Nettersheim, Zingsheim, Steinfeld, Marmagen, Gemünd, Olef, Urft, Ripsdorf, Reifferscheid und Blankenheim – zu den wenigen freien Werkstätten mit dieser Kompetenz. 

Transparente Kommunikation – der Kunde entscheidet immer mit

Unsere Kunden werden während der gesamten Diagnose und Reparatur eingebunden.
Wir erklären:

• was genau defekt ist
• warum es dazu kommt
• welche Reparaturmöglichkeiten bestehen
• welche Kosten entstehen
• welche Risiken ein Weiterfahren hätte

Erst wenn der Kunde zustimmt, beginnen wir mit der Reparatur.
Bei umfangreicheren Arbeiten gibt es Zwischenschritte, über die wir aktiv informieren.

Viele Stammkunden aus der gesamten Eifelregion wissen diese Transparenz zu schätzen und geben uns deshalb eine generelle Entscheidungsfreigabe.

Fachgerechte Reparatur nach Herstellervorgaben

Am Mercedes GLC 350 e Hybrid wurden folgende Arbeiten durchgeführt:

• Einbau eines neuen Original-PTC-Zuheizers
• Erneuerung des korrodierten Massekabels
• Reinigung und Prüfung aller HV-Steckverbindungen
• vollständige Systemdiagnose
• SCN-Codierung des Batteriemanagements
• abschließender Kurztest ohne Fehlereintrag

Das Fahrzeug war danach wieder vollständig einsatzbereit.

Zufriedener Kunde – mit deutlichem Lob

Der Kunde sagte zum Abschluss, dass er den Eindruck habe, die Reparatur sei in der Vertragswerkstatt deutlich teurer gewesen.
Solche Rückmeldungen bestätigen uns, dass Fachkompetenz, ehrliche Beratung und faire Preise genau das sind, was viele E-Auto-Fahrer suchen.

Wartungen nach Herstellervorgaben – auch während der Garantiezeit

KFZ-Finder führt alle Wartungen und Inspektionen an Elektro- und Hybridfahrzeugen exakt nach Herstellervorgaben durch.
Diese Arbeiten sind völlig unproblematisch in der Garantiezeit und erhalten die Herstellergarantie vollständig.

Garantieabwicklungen selbst werden ausschließlich von Vertragswerkstätten übernommen, da sie vom Hersteller vergütet werden.
Alles, was ein Kunde selbst bezahlt – Wartungen, Diagnosen, Reparaturen, Hochvoltarbeiten und Unfallinstandsetzungen – führen wir vollständig durch.

Erfahrung mit Taxi- und Vielfahrerfahrzeugen in der Eifelregion

Taxi- und Vielfahrerfahrzeuge aus Orten wie Mechernich, Schleiden, Euskirchen oder Bad Münstereifel erreichen schnell hohe Laufleistungen und zeigen typische HV-Probleme früher als normale Fahrzeuge.Diese Erfahrung fließt in jede Diagnose ein und sorgt für besonders nachhaltige und wirtschaftliche Reparaturentscheidungen.

Häufige Fragen (FAQ) rund um Hochvoltreparaturen am GLC 350 e und anderen E-Fahrzeugen

Kann ein sporadischer Hochvoltfehler zu einem Totalausfall führen?

Ja, immer. Beim Mercedes GLC 350 e ist das ein typisches Szenario.

Warum verschwindet ein sporadischer Hochvoltfehler nicht?

Er zeigt einen realen Defekt an. Verschwindet der Fehler, ist nur der aktuelle Zustand besser – das Problem bleibt bestehen.

Können freie Werkstätten Hochvoltfahrzeuge sicher reparieren?

Ja, aber nur mit HV2- und idealerweise AuS-Qualifikation. KFZ-Finder erfüllt alle Voraussetzungen.

Bleibt meine Garantie erhalten, wenn ich Wartungen bei KFZ-Finder machen lasse?

Ja. Wartungen und Services haben nichts mit Garantieabwicklung zu tun.

Übernehmt ihr Unfallinstandsetzungen an Elektrofahrzeugen?

Ja, inkl. HV-Sicherung, Diagnose und Reparatur.

Aus welchen Orten kommen eure Kunden?

Aus der gesamten Eifelregion, darunter Kall, Krekel, Sötenich, Mechernich, Schleiden, Bad Münstereifel, Euskirchen, Nettersheim, Zingsheim, Marmagen, Steinfeld, Blankenheim, Gemünd, Olef, Urft, Ripsdorf und Reifferscheid.

Warum fallen PTC-Zuheizer beim GLC 350 e so oft aus?

Nach unserer Erfahrung liegt die häufige Ausfallursache beim Mercedes GLC 350 e in einer ungünstigen Kombination aus Bauteilposition, Witterungseinflüssen und Steckerkonstruktion. Der PTC-Zuheizer sitzt an einer Stelle, die stark von Spritzwasser, Feuchtigkeit und Schmutz belastet wird. Gleichzeitig sind die Steckkontakte und deren Abdichtung konstruktiv nicht optimal geschützt.
Gerade im Eifelklima mit viel Regen, hoher Luftfeuchtigkeit und schnellen Temperaturwechseln kommt es besonders häufig zu Korrosion, Wassereintritt und oxidierten Kontakten. Diese Schäden führen langfristig zu Fehlströmen im Hochvoltsystem – und damit zum bekannten Totalausfall des Zuheizers.

Ihr Elektro- oder Hybridfahrzeug macht Probleme? Wir helfen weiter.

Wenn Ihr E-Auto oder Hybrid Warnmeldungen zeigt, die Leistung reduziert oder gar nicht mehr startet, sind wir Ihr spezialisierter Ansprechpartner in Kall-Krekel.

KFZ-Finder verbindet markenspezifisches Fachwissen, moderne Diagnosetechnik und transparente Kommunikation zu einer sicheren, zuverlässigen und nachhaltigen Hochvoltreparatur.

Kontakt – KFZ-Finder GbR | Kall-Krekel

Hochvolt-Reparaturen • Hybridfahrzeug-Reparaturen • Wartung an Hochvoltfahrzeugen und Hybridantrieben
Telefon: 02447 - 91 74 01
E-Mail: info@kfz-finder.de

KFZ-Finder verbindet markenspezifisches Fachwissen, moderne Diagnosetechnik und transparente Kommunikation zu einer sicheren, zuverlässigen und nachhaltigen Hochvoltreparatur.

Wir bringen Ihr Elektro- oder Hybridfahrzeug fachgerecht und sicher zurück auf die Straße – damit Sie sich jederzeit auf Ihr Auto verlassen können.

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