Mercedes-Benz C 43 AMG *Sammlerfahrzeug/ Wertanlage*

Geschäftsführung

Geschäftsführer
- EZ: 12.03.1999
- Benzin | Euro 3
- 121.000 km
- 225 kW (306 PS)
- Farbe: BRILLANTSILBER - METALLICLACK
- 8 Zylinder | 4266 cm³
- Interieur: Lederausstattung
- Automatik
CO₂-Klasse

Emissionsinfo und Kosten
| Schadstoffklasse: | Euro 3 |
|---|---|
| Umweltplakette: | Grün |
| CO₂-Effizienz Klasse Kosten (mittel): Kosten Durchschnitt 10 Jahre | - |
| CO₂ Kosten (niedrig): Kosten Durchschnitt 10 Jahre | - |
| CO₂ Kosten (hoch): Kosten Durchschnitt 10 Jahre | - |
| Jahressteuer: | - |
| DAT Leitfaden: | https://www.dat.de/co2 |
Weitere Details
| Fahrzeug-Nr.: | K.20102 |
|---|---|
| Standort: | Kall |
| HU: | neu |
| Karosserieform: | Limousine (4 Türen) |
| Anzahl der Sitze: | 5 |
| HSN / TSN: | 0710 / 373 |
Beschreibung des Mercedes-Benz C 43 AMG
Zeitlose Eleganz trifft auf kraftvolle Performance - Mercedes-Benz C 43 AMG
Tauchen Sie ein in die Welt des Mercedes-Benz C 43 AMG, Baujahr 1999, ein wahres Liebhaberstück und eine Investition in zeitlose Automobilgeschichte. Mit nur 121.000 km auf dem Tacho und brillantsilber metallic Lackierung verspricht dieses Fahrzeug nicht nur eine Fahrt, sondern ein Erlebnis.
Kraftvoller 8-Zylinder mit 306 PS
AMG-Optic-/Styling-Paket für sportliches Design
Seltenes deutsches Auto mit besonderer Historie
Hintergrundgeschichte: Der C 43 AMG markiert eine einzigartige Zusammenarbeit zwischen AMG und Mercedes-Benz. Ein Pionierprojekt, bei dem ein leistungsstarker V8-Motor in den Motorraum eines Reihensechszylinders integriert wurde. Die äußeren Anpassungen waren subtil, aber unter der Motorhaube verbirgt sich ein wahres Kraftpaket.
Dieser C 43 AMG ist mehr als ein Auto; er ist eine Hommage an die Ingenieurskunst und Leidenschaft für Performance. Ein absolutes Highlight für Liebhaber und Kenner. Erleben Sie die einzigartige Verbindung von Eleganz und Power. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und eine Probefahrt in diesem exklusiven Mercedes-Benz C 43 AMG.
- Abolutes Liebhaberstück / Wertanlage
- deutsches Auto (selten)
Es war eines der ersten Projekte für Straßenfahrzeuge zwischen AMG und Mercedes-Benz.
AMG und Mercedes und der erste C43:
Im Laufe der Zeit begannen die beiden Firmen, an verschiedenen Rennmodellen und einigen Spezialprojekten zu arbeiten. Aber der W202 C43 AMG war etwas Besonderes, denn die Ingenieure mussten einen Weg finden, ein großes V8-Benzinaggregat in einen Reihensechszylinder-Motorraum einzubauen.
Von außen gab es nur wenige Hinweise darauf, dass unter der Motorhaube ein Motor mit über 300 PS eingebaut war. Es gab einen leicht modifizierten vorderen Stoßfänger und aerodynamisch geformte Schweller. Der doppelt ovale Auspuff hinten hätte leicht mit einem gefälschten Aftermarket-Tipp verwechselt werden können.
Im Inneren des C 43 AMG befanden sich alle Leckerbissen, die eine C-Klasse haben kann. Die Innenausstattung bestand aus Vollleder mit Mahagoni auf dem Armaturenbrett. Auf dem Lenkrad war ein AMG-Schriftzug eingeprägt, und die Ziffernblätter im Kombiinstrument waren weiß unterlegt.
Für den Motor baute AMG ein 4,3-Liter-Benzin-V8-Aggregat ein, das auf dem 4,3-Liter-Aggregat anderer Mercedes-Benz-Fahrzeuge basierte. Er wurde modifiziert, um mehr Leistung und Drehmoment zu bieten. Es war ein echter Fabrikschläfer.
Der damals neu entwickelte, 225 kW (306 PS) starke 4,3-Liter-Motor ist als V8-Triebwerk mit 90 Grad Zylinderbankwinkel ausgelegt.
In der Preisliste vom 1. September 1997 wird für den C 43 AMG in der Serienausstattung ein Kaufpreis von 114.425 DM genannt.
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Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.
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